Das neue System "Bloqueo de Liberación Automática" (Automatischer Streckenblock) wird zur Zeit probeweise auf drei spanischen Strecken eingesetzt. Es basiert auf Achszählern, wodurch Fehler durch menschliches Versagen ausgeschlossen werden und bietet Optionen für ein- und zweigleisigen Betrieb. In jedem Bahnhof werden die Achsen eines Zuges gezählt und das System vergleicht die Werte automatisch. Die Zähler befinden sich an den Einfahrtsignalen und stehen nicht in Verbindung zum Stellwerk. In der Zukunft soll das neue System das Zugmeldeverfahren und vor allem den mechanischen Streckenblock ersetzen.
Desarrollo del bloqueo de liberación de vía
Weiterentwicklung des automatischen Streckenblock
Líneas del tren ; 13 , 266 ; 18-19
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
Spanish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2020
|SISTEMA DE BLOQUEO PARA PUERTAS Y PUERTA QUE COMPRENDE DICHO SISTEMA DE BLOQUEO
European Patent Office | 2020
|