Europa setzt auf schnelle Züge. Zwischen Amsterdam und Mailand, zwischen London und Wien werden die Reisezeiten auf der Schiene tatsächlich bei vielen schnellen Zugverbindungen um eine Stunde kürzer. Denn vom Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2002 an wird die seit August bereits in Betrieb befindliche ICE-Strecke Köln - Rhein/Main voll in das europäische Netz der schnellen Züge integriert. Der Beitrag gibt einen Überblick über die ICE-Flotte, die heute über 150 Züge umfasst (vom ICE 1 über den ICE 3 bis zum ICE T und ICE TD) und über elf Jahre Hochgeschwindigkeitsverkehr der Deutschen Bahn. Das Schnellfahrnetz wird, vor allem auch international, weiter wachsen. Neue schnelle Strecken werden vorgestellt.
Europa gewinnt Stunde um Stunde
ICE-Bilanz
bahntech ; 4 ; 4-9
2002-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1995
|IuD Bahn | 1998
|Automotive engineering | 1994
Morgan Stunde. Genfer Automobilsalon
Automotive engineering | 2000
|Deutsch-Stunde. US-Abgasbestimmungen
Automotive engineering | 1997
|