Bei der Finanzierung von Vorhaben zur Verbesserung der niederländischen Verkehrsinfrastruktur ist ein Beitrag von privaten Investoren wie z.B. Banken unentbehrlich. Ein positives Beispiel dafür ist der Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Süd. Doch das System PPS (Publiek-Private Samenwerking) hat auch seine Schwachpunkte, zu denen Unsicherheiten bei politischen Zusagen, bei der Abschätzung des finanziellen Risikos sowie durch fehlende Expertisen und der begrenzte Verhandlungsspielraum für alle Beteiligten trotz Finanzierungsalternativen durch Kredite gehören. Durch die behördliche Kostenverteilung auf lange Zeiträume werden die Vorhaben gefährdet bzw. verteuert, so dass eine Beschleunigung und Überwachung erforderlich ist. Beispiele für die Anwendung der PPS bei verschiedenen Verkehrsbauvorhaben werden genannt.


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    Title :

    "PPS is geen tovermiddel"


    Subtitle :

    Lusten en lasten van publiek-private samenwerking


    Additional title:

    "PPS ist kein Zaubermittel"/Lust und Last der öffentlich-privaten Zusammenarbeit



    Published in:

    tren ; 2 , 6 ; 14-18


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    5 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch






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