Das im September 2001 von der Europäischen Kommission verabschiedete Weißbuch über die gemeinschaftliche Verkehrspolitik bis 2010 gibt dem Schienenverkehr den Vorrang und will entsprechende Maßnahmen, vor allem bei den Transportpreisen. Grund ist u.a. die Negativentwicklung gegenüber dem Straßenverkehr. Die Mehrheit im Europäischen Ministerrat will den Güterverkehr nicht verfrüht liberalisieren. Es werden Vergleiche zum Straßenverkehr und vor allem Gründe für dessen starkes Anwachsen dargestellt. Der Anteil des Personenverkehrs ist deutlich höher, doch sind seine Probleme im Weißbuch ungenügend berücksichtigt. Die Unterschiede zwischen Güter- und Personenverkehr sind auch in ihrer verschiedenen Gewichtung im internationalen bzw. nationalen Verkehr zu suchen.


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    Title :

    Witboek gaat voorbij aan belangen personenvervoer


    Additional title:

    Weißbuch geht an den Forderungen des Personenverkehrs vorbei



    Published in:

    tren ; 2 , 4 ; 16-18


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch