Aus Sicht der vor Ort betroffenen Regionen stellt sich die Frage, wie ein Erhalt von weiten Teilen des Schienennetzes dauerhaft möglich ist. Gegenwärtig werden Lösungen gesucht, die nicht nur unter der Zielvorgabe des Nachweises der technischen Machbarkeit, sondern auch unter der Zielvorgabe der wirtschaftlichen Machbarkeit belastbar sind. Der Beitrag will dazu einen Diskussionsbeitrag liefern. Grundlage ist eine Reihe projektspezifischer Erfahrungen des Autors, nicht zuletzt bei der Umsetzung eines Modellvorhabens, wo der Schieneninfrastrukturbetrieb (samt Grundsanierung der Strecke) auf der Basis eines langfristigen Pachtvertrages der Trasse nunmehr von einem kleinen, unabhängigen Eisenbahninfrastrukturunternehmen geleistet wird. Am Anfang der Ausführungen werden kurz die übergeordneten sowie die bau- und betriebstechnischen Zielvorgaben erläutert. Es werden praxiserprobte Lösungsmodelle vorgestellt. Abschließend werden konzeptionelle Ansätze des Infrastrukturbetriebes diskutiert.
Zur Privatisierung des regionalen Schieneninfrastrukturbetriebe
Zielvorgaben, Probleme und Lösungsansätze, Teil 1
Verkehr und Technik ; 55 , 1 ; 25-29, 31-33
2002-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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