Der Autor schildert die einzelnen Etappen der zehnjährigen Entwicklung des Hochgeschwindigkeitsverkehrs der Deutschen Bahn von der Planungsphase 1984 bis 1991 über den Verkehrserfolg sowie neue Verbindungen in den Jahren 1991 bis 2000 und dem weiteren Hochgeschwindigkeitsverkehr-Netzausbau seit 2001 unter den Stichworten Strecke Köln - Rhein/Main, Strecke Nürnberg - München und Ausbau für internationale Verbindungen. In der zweiten Hälfte diesen Jahrzehnts sollen erstmals High Speed Train Europe (HTE)-Züge, die gemeinsam von der DB AG und der SNCF konzipiert wurden, im Einsatz stehen. Durch das im Beitrag vorgestellte Infrastrukturprogramm "Netz 21" der DB AG sollen die schnellen und langsameren Verkehre entmischt werden. Die langfristige Einführung von ERTMS, ETCS und GSM-R stellt auf Dauer die Interoperabilität sicher.
Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland
Zeitschrift der OSShD ; 45 , 2 ; 6-10
2002-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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