Der einzige Weg, um die Probleme der Eisenbahnsysteme wie z. B. Verschleiß, Verriffelungen und Schienenkopfdefekte zu lösen, ist die zuverlässige Schienenprofilierung durch die Verwendung von mobilen oder stationären Reprofilierungs-Systemen. Im Beitrag werden Funktion und Vorteile der Schienenfrästechnologie der LINSINGER-Maschinenbau Gesellschaft mbh vorgestellt, die sowohl in stationären als auch mobilen Systemen eingesetzt werden kann. Die stationären Systeme finden in Schienenschweiß- und Reparaturwerken Anwendung, während die mobilen Systeme in Schienenfräszügen mit einer Fahrgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Arbeitsgeschwindigkeit von 600 bis 1 400 m/Stunde (fertigbearbeitete Schiene) verwendet werden.
Stationäre und mobile Schienenfrästechnologie von LINSINGER
Maschinen und Stahlbau ; 44 , 1/2 ; 24-31
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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