Ein U-Bahn-Tunnelsystem weist auf Grund seiner zahlreichen vertikalen und horizontalen Öffnungen anders als ein klassischer Eisenbahntunnel ein hochkomplexes Strömungssystem mit ganz unterschiedlichen Luftbewegungen je nach wechselnden Randbedingungen auf. Bis heute liegen keine umfassenden und frei zugänglichen Informationen über die meteorologischen und klimatischen Bedingungen von U-Bahn-Anlagen vor, obwohl diese im Brandfall oder bei terroristischen Anschlägen von erheblicher Bedeutung für das Notfallmanagement sind. Der Beitrag gibt einen Überblick und verweist auf die Entwicklung eines Notfall Analyse Diagnose System (NADiS) in Zusammenarbeit mit den Dortmunder Stadtwerken und der dortigen Feuerwehr.
U-Bahn-Klimatologie
Ein neues Forschungsfeld für das Management möglicher Katastrophenfälle in U-Bahn-Systemen
Nahverkehrs-praxi ; 49 , 12 ; 17-19
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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