Im vergangenen 5-Jahresplan war die Erhöhung der Festigkeit und Qualität des Oberbaus ein besonderer Schwerpunkt. So wurden auf 47 849 km Hauptstrecken Schienen mit einem Gewicht von 60 kg/m oder mehr installiert, auf 35% der Hauptstrecken lückenlos geschweißte Gleise eingeführt, 68 385 km Hauptstrecken mit Betonschwellen ausgerüstet und 30 140 Weichen passend zu den schwereren Schienen eingebaut. Weiterhin wurden 1,3 Mrd Yuan für die Ausbesserung des Unterbaus aufgewendet. Außerdem waren Fortschritte bei der Erhöhung der Fahrgeschwindigkeiten und der Entwicklung und Einführung neuer Verfahren zur Mechanisierung der Oberbauinstandhaltung zu verzeichnen. Auch Verbesserungen des Managements der Oberbauinstandhaltung haben sich positiv ausgewirkt. Die einzelnen Maßnahmen und erzielten Ergebnisse sowie die Zielstellungen für den nächsten 5-Jahresplan werden behandelt.


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    Title :

    A review of the ninth 5-year plan period an a look at permanent way work in the tenth 5-year plan


    Additional title:

    Rückblick auf den neunten 5-Jahresplan und Ausblick auf den zehnten 5-Jahresplan auf dem Gebiet des Oberbau



    Published in:

    Chinese Railway ; 9 , 1 ; 31-37


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Railway speed increase plan in Tenth Five-year Plan

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2002


    Tenth Five-Year Plan of railway development (Excerpts)

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2001


    Development and Research of Intelligent Transportation Systems in China's Tenth Five-Year Plan

    Shuming Tang, / Fei-Yue Wang, / Gang Wang, et al. | IEEE | 2006


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