Der Amtrak Reform Council (ARC) kommt zu dem Ergebnis, dass die nationalweit operierende US-Gesellschaft für den Schienen-Personenfernverkehr, Amtrak, positive finanzielle Ergebnisse erzielen kann, wenn eine durchgehende Trennung der Bereiche Betrieb und Infrastruktur vorgenommen wird. Dies gilt insbesondere für den sogenannten Nord-Ost-Korridor, die Verbindung Boston - New York - Washington DC. Diese Verbindung bringt für Amtrak eine zusätzliche Belastung zwischen 300 und 600 Mio Dollar, sodass gerade hier eine Trennung und eine gesonderte Rechnungslegung erforderlich wäre.
Defining Amtrak´s role
Amtrak´s Rolle definieren
Progressive Railroading ; 44 , 11 ; 23, 26-27
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
USA , AMTRAK , Betrieb , Infrastruktur
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SLUB | 2004
|Amtrak: Cost of Amtrak Railroad Operations
NTIS | 1986
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