Der Beitrag analysiert die grundlegenden Interdependenzen zwischen Verkehrspolitik, Verkehrstechnik und Verkehrswirtschaft anhand aktueller, verschiedenartiger Entwicklungstendenzen der Eisenbahnen in Europa. Dabei vergleicht der Autor das System Eisenbahn mit anderen Transportsystemen, insbesondere jenen der Straße. Verkehrspolitisch favorisiert in Europa ist derzeit die Trennung des Bahnsystems in die Bereiche "Infrastruktur" und "Betrieb". Der Autor ist der Meinung, dass es auch denkbar wäre, das Transportsystem als technische Einheit bestehen zu lassen und die im Markt wirksamen Verkaufsorganisationen der Bahnen in Konkurrenz zu privaten Agenturen arbeiten zu lassen. Insgesamt verdeutlicht der Beitrag, dass die sichere und wirtschaftliche Führung einer Eisenbahn in jedem Fall übergreifende Systemkompetenz erfordert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Sind die Bahnen reif für die Trennung?


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Sind die Bahnen reif für die Trennung?

    Riessberger, Klaus | Online Contents | 2001


    Sind sie reif? : Standardisiertes Qualitaetsmanagementsystem

    Kelkar,O. / MHP,Freiberg a N,DE | Automotive engineering | 2005


    Bahnen sind zögerlich

    Müller, Josef | IuD Bahn | 1998


    Wie brandsicher sind U-Bahnen?

    Rossberg, Ralf Roman | IuD Bahn | 1995


    Reif für die Insel

    Machel, Wolf-Dietger / Schumacher, Wolfgang | IuD Bahn | 1994