Obwohl über Jahre alle Verkehrslösungen zum Flughafen Ruzyne davon ausgingen, die Eisenbahn für die Anbindung zu nutzen und auch 2000/2001 entsprechende Entscheidungsprozesse eingeleitet wurden, regten sich in jüngster Zeit Interessengruppen (hauptsächlich aus dem 6. Prager Bezirk), die eine erneute Diskussion über die optimale Wahl der Anbindung entfachten und die Verlängerung der U-Bahnlinie A (durch den 6. Bezirk) bis zum Flughafen fordern. In dieser Atmosphäre veranlasste das Amt für Stadtentwicklung die Ausarbeitung einer vergleichenden Studie zu den Verbindungsvarianten. Dies erforderte - zusätzlich zu den vorliegenden (bestätigten) Dokumenten - die Erarbeitung einer "U-Bahn-Variante", um schließlich die S-Bahn- mit der U-Bahn-Variante vergleichen zu können. Anhand von 17 Kriterien, die untereinander nicht gewichtet sind, wurden für S-Bahn und U-Bahn die Prozentzahlen der Kriterien addiert. Dabei erwies sich die Überlegenheit der S-Bahn-Variante, weil gleichzeitig die Anbindung des Flughafens und die Anbindung der Satellitenstadt Kladno an das Prager Stadtzentrum realisiert werden kann.
Srovnavaci studie variantniho spojeni letiste Praha Ruzyne s centrem mesta
Vergleichende Studie zu den Varianten der Verbindung des Flughafens Prag Ruzyne mit dem Stadtzentrum
Doprava ; 43 , 3 ; 24-33, U2, U3, B, C, D
2001-01-01
10 pages
Article (Journal)
Czech
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