Zwischen dem 18. und 22. Juni 2001 wurden auf der neuen LN5 "TGV Méditerranée" von Paris nach Marseille drei neue Bahnhöfe eingeweiht: Avignon, valence und Aix-en-Provence. Die Kosten betrugen zwischen 310 und 430 Mio FF pro Bahnhof. Multimodalität, Umsteigen auf Regional-, Nahverkehrszüge, Busse und Privatwagen, das sind die konzeptionellen Ziele, deren Erreichen jedoch noch weit entfernt ist. Während die Bauarbeiten ein Ärgernis für die Fahrgäste waren, die Architektur begeistert sie. Im Beitrag werden die drei Bahnhöfe und ihre spezifischen Verkehre beschrieben.
Trois nouvelles gares à l'épreuve des fait
TGV Méditerranée: Drei Bahnhöfe müssen sich bewähren
La vie du rail et des transport ; 189 ; 14-23
2001-01-01
10 pages
Article (Journal)
French
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