Die erste Betriebswoche (vom 10.06. - 16.06.2001) der Hochgeschwindigkeitsstrecke LN5 Paris - Marseille mit einer Frequenz von täglich bis zu 270 TGV-Triebzügen war äußerst stürmisch. Da vorab nicht alles geprobt werden konnte, geriet in der Anlaufphase - insbesondere vom 09. auf den 10. Juni - vieles aus der Kontrolle. Zwar waren 35% der Zwischenfälle auf externe Einflüsse zurückzuführen, aber 65% hatten doch interne Gründe: Die zentrale Leitstelle in Marseille war gestört, es gab Probleme mit dem Oberbau, den Fahrzeugen und den Fahrplänen. Jetzt zeichnet sich trotz aller Unzulänglichkeiten eine zunehmende Verbesserung des Betriebes ab.


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    Title :

    TGV Med. Pourquoi c´est difficile


    Additional title:

    TGV Méditerranée - Warum die Anlaufphase so schwer ist


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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