Die derzeitige U-Bahnlinie U2 besitzt im Anschluss an die Station Karlsplatz eine zweigleisige Wendeanlage, die unterirdisch vor dem Haupteingang des Künstlerhauses am Karlsplatz endet. Die Bauwerkswände bestehen aus Schlitzwänden, die zum Teil unmittelbar vor den Häusern und parallel zum Wienflusswiderlager am Karlsplatz in den Jahren 1971 bis 1973 ausgeführt wurden. Das bestehende Bauwerk soll nun in Richtung Schwarzenbergplatz verlängert werden und neben einer wesentlich längeren zweigleisigen Abstellanlage auch ein eingleisiges Betriebsgleis (Schadzuggleis) erhalten. Der Umbau musste so geplant werden, dass neben einem ungestörten U-Bahnbetrieb auch die bestehenden Betriebsräume über der vorhandenen U-Bahnanlage erhalten bleiben. Das bedeutet eine seitliche Aufweitung des bestehenden Bauwerks, eine Erweiterung der zeigleisigen Wendeanlage in offener Bauweise und die Herstellung eines Betriebsgleises in geschlossener Bauweise. Die Erweiterung der U2-Station am Karlsplatz greift bautechnisch massiv in die bestehenden Widerlagermauern der Wienflusseinwölbung ein. Eine besondere Bedeutung kommt dem Schutz des weltberühmten Musikvereinsgebäudes gegen Erschütterungen aus dem U-Bahnbetrieb zu.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Wendeanlage Karlsplatz der U-Bahnlinie U2



    Published in:

    Felsbau ; 19 , 2 ; 46-48, 50-58


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    13 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Eine verschwundene Bahnlinie

    Sonntag, Ingolf ;Henkel, Burkhard | SLUB | 2012


    Das Wiener Stadtmuseum am Karlsplatz

    Kropf, Hans | Online Contents | 1994


    Budapester U-Bahnlinie

    Herr Prof. Dr. K. Zilch et al. Nicht angegeben 80000 München | IuD Bahn | 2009


    Bahnlinie mit Wellengang

    Visser, Detlef | IuD Bahn | 1995


    Hamburg plant vierte U-Bahnlinie

    Block, Rüdiger | IuD Bahn | 2002