Nach der Abtrennung von Conrail Mitte 1999 hatte die Bahngesellschaft CSXT mit großen betrieblichen Schwierigkeiten zu kämpfen. Personelle Veränderungen im Vorstand und zielstrebig umgesetzte Maßnahmen zur besseren Auslastung des Wagenparks haben im 2. Quartal dieses Jahres eine Steigerung der Einnahmen auf 125% gebracht. So wurden die Systemgeschwindigkeit von 17 auf 22 miles/h erhöht, die Aufenthaltszeit der Wagen in den Terminals von 34,5 auf 22,5h gesenkt und die Pünktlichkeit der Abfahrten der Züge von 48% auf 91% gesteigert. Insgesamt wurden etwa 20 Schlüssel-Maßnahmen festgelegt und realisiert, die im Beitrag beschrieben werden.


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    Title :

    Turnaround time at CSXT


    Additional title:

    Wendezeit bei der Bahngesellschaft CSXT



    Published in:

    Railway Age ; 202 , 8 ; 29-30


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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