In Frankreich und im übrigen Europa werden systematische Studien über Eisenbahnunfälle gemacht. Der Beitrag enthält die Ergebnisse der Studien und berichtet, wie diese Ergebnisse genutzt werden, um die passive Sicherheit beim Zusammenstoß von Zügen zu dimensionieren. Der Akzent liegt auf der Bedeutung der Definition von Bezugsunfällen, die für die Konzepte der passiven Sicherheit spezifiziert werden, wobei der Nachdruck auf die Beschaffenheit und den repräsentativen Charakter der Hindernisse gelegt wird. Die Schwierigkeit der Untersuchungen liegt darin, aus über 300 Unfällen charakteristische Einflüsse herauszuarbeiten. Deshalb muss präzise definiert werden, warum und wo Schutzvorkehrungen gegen das Eisenbahnfahrzeug getroffen werden müssen. Detaillierte Ergebnisse sind im Bericht des "Institut Européen de Recherche ferroviaire" (ERRI) mit der Bezeichnung B205/RP 1 zu finden.
L´apport des études d´accidentologie
Studien zur Typisierung von Eisenbahnunfällen
Revue générale des chemins de fer ; 2 ; 17-22
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
Sicherheit , Frankreich , Ergebni , Unfallursache , Wagenkasten , Studie , Unfall , Sicherheitskonzept , Europa
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