Die Hochgeschwindigkeitsbearbeitung (HG-Bearbeitung) ist ohne Zweifel eine der herausragenden fertigungstechnischen Errungenschaften der letzten 20 Jahre. Versuche zeigen, dass eine Erhöhung der Schnittgeschwindigkeit im unteren Bereich die Standzeiten der Werkzeuge drastisch verringert. Jedoch führt eine Erhöhung der Schnittgeschwindigkeit im Hochgeschwindigkeitsbereich nur zu geringeren Standzeiteinbußen. Auch das Verschleißverhalten ändert sich. Um die Vorteile der Zerspanung mit hohen Schnittgeschwindigkeiten voll ausnutzen zu können, ist die Bestimmung der mechanischen und thermischen Verhältnisse in der Spanbildungszone notwendig. In diesem Beitrag werden unter Betrachtung der Wirkmechanismen in der Spanbildungszone die Auswirkungen hoher Schnittgeschwindigkeiten auf das Belastungsprofil der Werkzeuge hergeleitet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Schneidstoff-Verschleißverhalten bei hohen Schnittgeschwindigkeiten



    Published in:

    MM Maschinenmarkt ; 107 , 15 ; 64-69


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Zerspanen von Aluminium bei hohen Schnittgeschwindigkeiten

    Scherer,J. | Automotive engineering | 1984


    Bearbeiten von Schmiedestuecken bei hohen Schnittgeschwindigkeiten

    Heinritz,M. / Thyssen Henschel,Kassel | Automotive engineering | 1983


    Drehen mit Schneidkeramik bei hohen Schnittgeschwindigkeiten

    Fabry,J. / Tech.Hochsch.Aachen.Lehrstuhl f.Technol.d.Fertig.-Verf. | Automotive engineering | 1983


    Schaftfraesen von Titanlegierungen mit hohen Schnittgeschwindigkeiten - Teil 2:Schlichten

    Eckstein,M. / Lebkuechner,G. / Blum,D. et al. | Automotive engineering | 1992


    Erhoehte Schnittgeschwindigkeiten beim Bohren von Innengewinden

    Hartkamp,H. | Automotive engineering | 1977