Die Brasilianischen Staatsbahnen (RFFSA) befanden sich in einer äußerst schlechten finanziellen Lage, der durch Privatisierung begegnet wurde. Teil der Sanierung ist die Rekonstruktion stillgelegter Loks und die Reperatur von beschädigten Loks. Außerdem wurden gebrauchte Loks von Namibia und Südafrika gekauft und auf Meterspur, die auf 80% der brasilianischen Strecken anzutreffen ist, umgebaut. Der Prozess der Umarbeitung der Loks, die Veränderung der Spurweite und der Nutzen werden im Beitrag beschrieben.


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    Title :

    Modernising Locomotives At Low Cost


    Additional title:

    Modernisierung von Lokomotiven bei niedrigen Kosten


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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