Im Beitrag werden die Erfahrungen beim Einsatz elektronischer Fahrscheine anhand des "tick.et" Großversuches in Berlin und des "i.Ti." (intelligentes Ticket) Einsatzes beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) geschildert. In Berlin wurden bis Ende 1999 eine Bus- und eine Straßenbahnlinie sowie je ein Abschnitt einer U- und S-Bahnlinie mit Check-in Check-out (CICO)-Terminals ausgerüstet. Zum einen sollte die technische Stabilität des Systems in einem Ballungsraum untersucht werden, zum anderen die Akzeptanz bei den Nutzern dieses offenen, verschiedene Verkehrsmittel integrierenden Systems. Die Nutzer erhielten jeweils eine Karte mit integriertem Computerchip. Ab Ende 1999 führten die Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) und die Stadtwerke Bonn (SWB) einen sechsmonatigen Versuch mit einem elektronischen Fahrgeldmanagementsystem durch. Einzelheiten der Datenerfassung und -auswertung sind im Beitrag geschildert. Auf den zukünftig einzusetzenden - vom VDV unterstützt - Chipkarten soll eine bundesweit einheitliche Software (DF-Fahrscheine) zum Einsatz kommen, die in Zusammenarbeit mit dem Zentralen Kreditausschuss der deutschen Banken-Verbände und der Deutschen Bahn entwickelt wurde.
Elektronisches Ticketing im Feldversuch: tick.et und i.Ti.
Nahverkehrs-praxi ; 49 , 3 ; 22-24
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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