Für DB Cargo ist die Dortmunder Eisenbahn (DE) ein interessanter Partner. Denn im Vergleich mit anderen regionalen Eisenbahnen liegt die DE bei den Betriebskosten am niedrigsten. Der DB-Cargo-Auftrag umfasst die Sammlung und Verteilung der Wagen zwischen Bochum und Wanne-Eickel sowie zwischen Wanne-Eickel und Dortmund. Damit sind 17 Lokrangierführer-Arbeitsplätze und noch einmal sechs für Schlosser gesichert. Dies ist für die DE besonders wichtig, da Thyssen-Krupp in Dortmund keinen Flüssigstahl mehr verarbeiten wird und sich als Folge davon ganze Areale in Industriebrachen verwandeln werden und die DE dadurch große Aufträge verlieren wird. Der Geschäftsführer der DE sieht in DB Cargo keinen Konkurrenten, sondern er ist der Meinung, dass die Schiene gegenüber dem Lkw erfolgreicher wäre, wenn es den Bahnen gelingt, Schnittstellen abzubauen und Einsparungen an die Kunden weiterzugeben.
Statt konkurrieren: optimieren
Reiner Woermann, Geschäftsführer der Dortmunder Eisenbahn, zu Kooperation und Wettbewerb
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 55 , 10 ; 3
2001-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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