Das Rechenmodell ermöglicht, die Aufteilung des Triebrückstromes auf die vorhandenen Rückflussmöglichkeiten wie Schiene, Boden und eventuell vorhandene weitere Leiter wie Rohrleitungen oder Betonbewehrungen auch in komplizierten Situationen zu ermitteln. Es gestattet, Vorkehrungen zur Begrenzung der korrosionsverursachenden vagabundierenden Ströme zu beurteilen. Dabei ist zu beachten, dass auch im Falle eines Defektes keine gefährlichen Potentiale zwischen Gleis und Umgebung auftreten dürfen. Ein Beispiel wird gezeigt, und mögliche Vorkehrungen werden erörtert.
Modello multiconduttore per il calcolo delle correnti disperse nella trazione a c.c.
Mehrleitermodell zur Berechnung der vagabundierenden Ströme für die Gleichstromtraktion
Ingegneria ferroviaria ; 55 , 12 ; 783-793
2000-01-01
11 pages
Article (Journal)
Italian
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