Dynamische Untersuchungen (Simulationen) mit zwei typischen elektrischen Triebfahrzeugen haben gezeigt, dass die Stabilität von sehr schnell fahrenden und leichten Schienenfahrzeugen unter dem Einfluss von starken Seitenwinden eine der künftigen Herausforderungen darstellt. Besonders hohe Querbeschleunigungen von schnell fahrenden Neigezügen erfordern relativ niedrige zulässige Windgeschwindigkeiten. Im Beitrag werden die entstehenden Windkräfte, die Entgleisungskräfte, die Untersuchungsmodelle und mathematischen Beziehungen, die notwendigen Sicherheitskriterien sowie Vorschläge für eine Methode zur Bestimmung der Fahrzeugstabilität behandelt.


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    Title :

    The effect of strong cross winds on rail vehicle


    Additional title:

    Der Einfluss starker Windkräfte auf Schienenfahrzeuge


    Contributors:

    Conference:

    Dynamik von Fahrzeug und Fahrweg: Tagung Kassel 5./6. Oktober 2000 - VDI-Gesellschaft Entwicklung, Konstruktion, Vertrieb


    Published in:

    Publication date :

    2000-01-01


    Size :

    21 pages



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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