Der Eurostar-Verkehr, der Frankreich und Belgien durch den Kanaltunnel mit Großbritannien verbindet, hat im vergangenen Jahr die Verkehrsleistung im Vergleich zum Vorjahr um 4,6% steigern können, ist aber weiterhin defizitär. Nun sollen Maßnahmen ergriffen werden, um den Verkehr weiter zu erhöhen und in die Gewinnzone zu gelangen. Eine Aufschlüsselung der Kosten zeigt, dass es kaum möglich ist, die Fixkosten zu reduzieren, ohne die Dienstleistung wesentlich zu verschlechtern. Der Weg zum Erfolg führt daher über eine bessere Auslastung der Züge. Dazu muss der Verkauf verbessert werden. Eine eigenständige Verkaufsorganisation könnte sich dieser Aufgabe annehmen. Für die Hauptkundschaft - die Geschäftsreisenden - will man nach und nach kleine Vorteile einführen.
Der Eurostar-Verkehr im Jahre 1999
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 7 ; 308-309
2000-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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