Economics; European Union

    Europa is straks een krimpend continent. Hebben we daarom meer arbeidsmigranten nodig? En voegen zij zich als vanzelf in onze economie en samenleving? Of zijn de deuren al te ver opengezet? In betere banen gaat in de vraag hoe het arbeidsmigratiebeleid nu en in de toekomst vorm moet krijgen, in Nederland en de Europese Unie. Een aantal internationaal gerenommeerde wetenschappers analyseert de Europese arbeidsmigratie van vandaag en doordrenkt de uitdagingen voor morgen. Dit boek maakt duidelijk dat migratie een ander gezicht heeft gekregen. De meeste migranten die nu naar Nederland komen zij Europeanen, vaak uit Midden- en Oost-Europa. Sommigen blijven voorgoed anderen keren terug. Ook verwelkomt Nederland steeds meer hoger opgeleiden, regelmatig van buiten Europa. Door open grenzen is migratiebeleid vooral arbeidsmarktbeleid geworden.Voor beter arbeidsmigratiebeleid is inzicht noodzakelijk in de toekomstige structuur van de arbeidsmarkt in een globaliserende economie. Alleen dan kan arbeidsmigratie beter worden afgewogen tegen andere alternatieven. Is investeren in scholing te verkiezen boven buitenlandse werknemers? Bovendien: willen er straks nog wel mensen naar Nederland komen? Bij een ander gezicht van migratie hoort tenslotte een ander integratiebeleid. Daarbij mag van overheid en werkgevers meer worden verwacht. En bovenal van Brussel


    Access

    Access via TIB


    Export, share and cite



    Title :

    In betere banen



    Publication date :

    2012


    Size :

    1 electronic resource (134 p.)



    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Dutch


    Keywords :


    In betere banen

    Holtslag, Jan Willem | TIBKAT | 2012

    Free access

    På banen i 2007

    Banedanmark Amerika Plads 15 DK - 2100 Kopenhagen | IuD Bahn | 2007


    Toekomst banen van ruimtetechnologie

    Durville, M. L. A. | British Library Online Contents | 1997


    Et kritisk år på banen

    Banedanmark Amerika Plads 15 DK - 2100 Kopenhagen | IuD Bahn | 2007