Mit Einführung des Automatischen Identifikationssystems (AIS) im Jahre 2004 konnte der Schiffs-Informationsaustausch automatisiert und historische sowie Echtzeit-Schiffsdaten, welche auszugsweise Positions-, Geschwindigkeits- sowie Kursangaben umfassen, erfasst werden. Mit Hilfe der Korrelation von AIS- sowie Wetter- und Umweltdaten können spezifische Routenverläufe analysiert, mittels Wetter Routing Systemen optimiert und Ankunfts- oder Abfahrtszeiten genauer prognostiziert werden. Die Ergebnisse dieser Datenauswertungen verbessern so die Planungssicherheit sämtlicher Prozesse auf See und im Hafen und tragen damit erheblich zur Erhöhung von Reisesicherheit und -effizienz bei. Das Fraunhofer CML begleitet den Digitalisierungsprozess in der Seeschifffahrt seit Jahren und forscht in ganz unterschiedlichen Bereichen zu neuen Potenzialen und Lösungen.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Entscheidungsunterstützung durch Routenoptimierung im Kontext innovativer Schiffskonzepte: Vortrag gehalten beim 38. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik/Meerestechnik, 09.06.2017, Duisburg


    Contributors:

    Publication date :

    2017


    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown





    Das Schiff - Leistung durch Hochtechnologie : 27. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik/Meerestechnik, 2006

    Duisburger Kolloquium Schiffstechnik, Meerestechnik / Institut für Schiffstechnik und Transportsysteme | TIBKAT | 2006


    Das Schiff und die Emissionen : 40. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik/Meerestechnik

    Duisburger Kolloquium Schiffstechnik, Meerestechnik / Universität Duisburg-Essen, Institut für Schiffstechnik, Meerestechnik und Transportsysteme | TIBKAT | 2019


    Vom Modell zum Schiff : 25. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik, Meerestechnik, 2004

    Duisburger Kolloquium Schiffstechnik, Meerestechnik | TIBKAT | 2004


    Das Schiff im intermodalen Verkehr : 26. Duisburger Kolloquium Schiffstechnik/Meerestechnik

    Duisburger Kolloquium Schiffstechnik, Meerestechnik / Institut für Schiffstechnik und Transportsysteme | TIBKAT | 2005