Die Erfindung betrifft ein Verfahren (102, 202) zum Einstellen eines Anlegedrucks (p) einer Fahrzeugbremse (2), insbesondere einer Nutzfahrzeug-Scheibenbremse (4), eines Kraftfahrzeugs (1) während der Fahrt des Kraftfahrzeugs (1). Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass das Verfahren (102, 202) die Schritte umfasst: Anlegen (104, 204) eines Ausgangsanlegedrucks (pa) an die Fahrzeugbremse (2), Ermitteln (106, 206) einer Bremswirkung (Fb) der Fahrzeugbremse (2), während der Ausgangsanlegedruck (pa) an der Fahrzeugbremse (2) anliegt, Vergleichen (108, 208) der ermittelten Bremswirkung (Fb) mit einer Grenzbremswirkung (Fg), Reduzieren (110, 210) des Ausgangsanlegedrucks (pa) auf einen reduzierten Anlegedruck (pr), wenn die ermittelte Bremswirkung (Fb) die Grenzbremswirkung (Fg) überschreitet.

    The invention relates to a method (102, 202) for adjusting the applied pressure (p) of a vehicle brake (2), in particular a commercial vehicle disk brake (4), of a motor vehicle (1) while the motor vehicle (1) is driving. According to the invention, the method (102, 202) comprises the following steps: applying (104, 204) an initial applied pressure (pa) to the vehicle brake (2), determining (106, 206) a braking effect (Fb) of the vehicle brake (2) while the initial applied pressure (pa) is applied to the vehicle brake (2), comparing (108, 208) the determined braking effect (Fb) with a threshold braking effect (Fg), reducing (110, 210) the initial applied pressure (pa) to a reduced applied pressure (pr) if the determined braking effect (Fb) exceeds the threshold braking effect (Fg).

    L'invention concerne un procédé (102, 202) de réglage de la pression (p) appliquée d'un frein de véhicule (2), en particulier d'un frein à disque de véhicule utilitaire (4), d'un véhicule à moteur (1) pendant que le véhicule à moteur (1) circule. Selon l'invention, le procédé (102, 202) consiste à : appliquer (104, 204) une pression appliquée initiale (pa) au frein de véhicule (2), déterminer (106, 206) un effet de freinage (Fb) du frein de véhicule (2) tandis que la pression appliquée initiale (pa) est appliquée au frein de véhicule (2), comparer (108, 208) l'effet de freinage déterminé (Fb) à un effet de freinage seuil (Fg), réduire (110, 210) la pression appliquée initiale (pa) à une pression appliquée réduite (pr) si l'effet de freinage déterminé (Fb) dépasse l'effet de freinage seuil (Fg).


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    Title :

    VERFAHREN ZUM EINSTELLEN EINES ANLEGEDRUCKS EINER FAHRZEUGBREMSE UND BETREFFENDE FAHRZEUGBREMSE


    Additional title:

    METHOD FOR ADJUSTING THE APPLIED PRESSURE OF A VEHICLE BRAKE, AND VEHICLE BRAKE IN QUESTION
    PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DE LA PRESSION APPLIQUÉE D'UN FREIN DE VÉHICULE, ET FREIN DE VÉHICULE EN QUESTION


    Contributors:

    Publication date :

    2024-04-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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