Present disclosure discloses a hill hold assist mechanism (100) of a vehicle. The mechanism includes a clutch (2) disposed concentric to a drive shaft (1) and coupled to a body frame of the vehicle. Further, at least one gear (3) is coupled to the drive shaft (1) and positioned adjacent to the clutch (2). The mechanism (100) includes a sleeve (4) slidably disposed on the at least one gear (3), and adapted to displace between a first position (FP) and a second position (SP). Furthermore, at least one actuator (6) is coupled to the sleeve (4) and is adapted to displace the sleeve (4) from the first position (FP) to the second position (SP), for engaging a portion of the sleeve (4) with the clutch (2) to hill hold the vehicle.
La présente divulgation divulgue un mécanisme d'aide au démarrage en côte (100) d'un véhicule. Le mécanisme comprend un embrayage (2) disposé de manière concentrique par rapport à un arbre d'entraînement (1) et accouplé à un châssis de carrosserie du véhicule. En outre, au moins un engrenage (3) est accouplé à l'arbre d'entraînement (1) et positionné de manière adjacente à l'embrayage (2). Le mécanisme (100) comprend un manchon (4) disposé de manière coulissante sur le ou les engrenages (3), et conçu pour se déplacer entre une première position (FP) et une seconde position (SP). En outre, au moins un actionneur (6) est accouplé au manchon (4) et est conçu pour déplacer le manchon (4) de la première position (FP) à la seconde position (SP), pour mettre en prise une partie du manchon (4) avec l'embrayage (2) pour permettre une aide au démarrage en côte du véhicule.
A HILL HOLD MECHANISM OF A VEHICLE AND A SYSTEM THEREOF
MÉCANISME D'AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE D'UN VÉHICULE ET SYSTÈME ASSOCIÉ
2024-03-14
Patent
Electronic Resource
English
Automotive engineering | 2005
|SAE Technical Papers | 2005
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