A brake caliper (1) for a disc brake (2), comprising a caliper body (4) which comprises two side walls (3) mutually spaced apart and delimiting a disc space for accommodating a portion of a brake disc; a connection structure which extends straddling the disc space and connects the side walls (3) to each other; at least one pad housing formed in each of said side walls (3) and adapted to accommodate at least one pad (5); a transmission housing (6), extending between a front wall thereof and an opposite rear wall thereof, wherein the transmission housing (6) is connected to the caliper body (4) so that the front wall of the transmission housing (6) faces the disc space; thrust means adapted to bias the pads (5) against the brake disc along an actuation axis (12) transverse to the side walls (3), said thrust means being at least partially accommodated within the transmission housing (6); a control housing (7), connected to the transmission housing (6) at the rear wall of the transmission housing (6), wherein the control housing (7) supports and houses an electric motor (8) comprising a drive shaft (11), wherein the electric motor (8) is configured to generate and transfer mechanical power to the thrust means through the drive shaft (11), said electric motor (8) being at least partially housed inside a motor housing (9) formed by the control housing (7); a brake control unit configured to control the electric motor (8), said brake control unit being housed within a control compartment (10) defined by the control housing (7); wherein the electric motor (8) is electrically connected to the brake control unit, wherein the drive shaft (1 1) extends in a direction parallel to the actuation axis (12), and protrudes from a front side of the electric motor (8) facing the caliper body (4), wherein the brake control unit comprises at least one electronic board (13), and wherein said at least one electronic board (13) extends in a transverse direction with respect to the actuation axis (12).

    La présente invention concerne un étrier de frein (1) pour un frein à disque (2), comprenant un corps d'étrier (4) qui comprend deux parois latérales (3) espacées l'une de l'autre et délimitant un espace de disque pour loger une partie d'un disque de frein ; une structure de liaison qui s'étend à cheval sur l'espace de disque et relie les parois latérales (3) l'une à l'autre ; au moins un logement de plaquette formé dans chacune desdites parois latérales (3) et conçu pour recevoir au moins une plaquette (5) ; un boîtier de transmission (6), s'étendant entre une paroi avant associée et une paroi arrière en regard, le boîtier de transmission (6) étant relié au corps de l'étrier (4) de sorte que la paroi avant du boîtier de transmission (6) soit orientée vers l'espace du disque ; des moyens de poussée conçus pour solliciter les plaquettes (5) contre le disque de frein le long d'un axe d'actionnement (12) transversal par rapport aux parois latérales (3), lesdits moyens de poussée étant au moins en partie logés à l'intérieur du boîtier de transmission (6) ; un boîtier de commande (7), relié au boîtier de transmission (6) au niveau de la paroi arrière du boîtier de transmission (6), le boîtier de commande (7) supportant et logeant un moteur électrique (8) comprenant un arbre d'entraînement (11), le moteur électrique (8) étant conçu pour générer et transférer une puissance mécanique aux moyens de poussée par l'intermédiaire de l'arbre d'entraînement (11), ledit moteur électrique (8) étant au moins en partie logé à l'intérieur d'un boîtier de moteur (9) formé par le boîtier de commande (7) ; une unité de commande de frein conçue pour commander le moteur électrique (8), ladite unité de commande de frein étant logée à l'intérieur d'un compartiment de commande (10) délimité par le boîtier de commande (7) ; le moteur électrique (8) étant connecté électriquement à l'unité de commande de frein, l'arbre d'entraînement (11) s'étendant dans une direction parallèle à l'axe d'actionnement (12), et faisant saillie d'un côté avant du moteur électrique (8) en regard du corps d'étrier (4), l'unité de commande de frein comprenant au moins une carte électronique (13), et ladite au moins une carte électronique (13) s'étendant dans une direction transversale par rapport à l'axe d'actionnement (12).


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    Title :

    BRAKE CALIPER FOR A DISC BRAKE


    Additional title:

    ÉTRIER DE FREIN POUR FREIN À DISQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-09-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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