A method of priority management of an electric work vehicle while the electric work vehicle is connected to a charging module. A duration of immobilization, a target temperature, a target state of charge, a minimum rise duration and a minimum charge duration are used to determine a charging start time (160) and a heat exchange start time (150) based on a time priority decision (140). The time priority decision (140) is made such that the actual temperature of the first fluid is between the threshold temperature and the target temperature at the anticipated fluid usage time; an actual state of charge is between the threshold state of charge and the target state of charge at the anticipated start time; and an actual charge speed is below a threshold charge speed.
L'invention concerne un procédé de gestion de priorité d'un véhicule de travail électrique pendant que le véhicule de travail électrique est raccordé à un module de charge. Une durée d'immobilisation, une température cible, un état de charge cible, une durée de montée minimale et une durée de charge minimale sont utilisés pour déterminer un moment de démarrage de charge (160) et un moment de démarrage d'échange de chaleur (150) sur la base d'une décision de priorité temporelle (140). La décision de priorité temporelle (140) est prise de telle sorte que la température réelle du premier fluide est comprise entre la température seuil et la température cible au moment d'utilisation de fluide prévu ; un état de charge réel se situe entre l'état de charge seuil et l'état de charge cible au moment de démarrage prévu ; et une vitesse de charge réelle est inférieure à une vitesse de charge seuil.
THERMAL MANAGEMENT OF AN ELECTRIC WORK VEHICLE
GESTION THERMIQUE D'UN VÉHICULE DE TRAVAIL ÉLECTRIQUE
2022-12-29
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Electric vehicle thermal management method, electric vehicle thermal management system and vehicle
European Patent Office | 2023
|ELECTRIC VEHICLE THERMAL MANAGEMENT SYSTEM, BATTERY THERMAL MANAGEMENT METHOD AND ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2023
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