An urban rail transit fusion signal system, comprising: an automatic train monitoring system (120) used for sending a train operation plan; a first trackside management system running in a TACS mode and used for generating line resource allocation information according to the train operation plan; a second trackside management system running in a CBTC mode and used for generating driving permission information according to the train operation plan; and an on-board controller (150) provided on a rail transit train and used for performing driving control according to the line resource allocation information when the train operates in the TACS mode; or performing driving control according to the driving permission information when the train operates in the CBTC mode. Driving control during operation of the train in two different modes can be achieved, the compatibility and intercommunication are achieved, the operation requirements of the train in two different modes can be met, and the operation efficiency and reliability of the train are improved. Also provided is a use method for the urban rail transit fusion signal system.
Un système de signal de fusion de transport ferroviaire urbain, comprenant : un système de surveillance de train automatique (120) utilisé pour envoyer un plan de fonctionnement de train ; un premier système de gestion côté voie fonctionnant dans un mode TACS et utilisé pour générer des informations d'attribution de ressource de ligne selon le plan de fonctionnement de train ; un second système de gestion côté voie fonctionnant dans un mode CBTC et utilisé pour générer des informations d'autorisation de conduite selon le plan de fonctionnement de train ; et un dispositif de commande embarqué (150) prévu sur un train de transport ferroviaire et utilisé pour effectuer une commande de conduite en fonction des informations d'attribution de ressource de ligne lorsque le train fonctionne dans le mode TACS ; ou pour effectuer une commande de conduite en fonction des informations d'autorisation de conduite lorsque le train fonctionne dans le mode CBTC. La commande de conduite pendant le fonctionnement du train dans deux modes différents peut être obtenue, la compatibilité et l'intercommunication sont obtenues, les exigences de fonctionnement du train dans deux modes différents peuvent être satisfaites, et l'efficacité de fonctionnement et la fiabilité du train sont améliorées. L'invention concerne également un procédé d'utilisation du système de signal de fusion de transport ferroviaire urbain.
一种城市轨道交通融合信号系统,融合信号系统包括:列车自动监控系统(120),用于发送列车运行计划;第一轨旁管理系统,其在TACS制式下运行,用于根据列车运行计划生成线路资源分配信息;第二轨旁管理系统,其在CBTC制式下运行,用于根据列车运行计划生成行车许可信息;以及车载控制器(150),设置于轨道交通列车上,用于在列车以所述TACS制式运行时根据所述线路资源分配信息进行行车控制;或者在列车以所述CBTC制式运行时根据行车许可信息进行行车控制。可以实现列车在两种不同制式下运行时的行车控制,具有兼容性和互通性,既能够满足列车在两种不同制式下的运营需求,又提高了列车的运营效率和可靠性。还提供一种城市轨道交通融合信号系统的使用方法。
URBAN RAIL TRANSIT FUSION SIGNAL SYSTEM AND USE METHOD
SYSTÈME DE SIGNAL DE FUSION DE TRANSPORT FERROVIAIRE URBAIN ET PROCÉDÉ D'UTILISATION
一种城市轨道交通融合信号系统及使用方法
2022-10-13
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Urban rail transit signal system maintenance terminal integration method
European Patent Office | 2022
|Outdoor signal equipment control method for urban rail transit
European Patent Office | 2022
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