Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebseinrichtung für einen Propeller eines Multicopters mit einer von einem ersten Elektromotor 16 drehbar antreibbaren Antriebswelle 2, von der eine den Propeller tragende Abtriebswelle direkt oder indirekt drehbar antreibbar ist. Die Antriebswelle 2 ist weiterhin von einem zweiten Elektromotor 25 in der gleichen Drehrichtung wie vom ersten Elektromotor 16 drehbar antreibbar ist, wobei der erste Elektromotor 16 und der zweite Elektromotor 25 über ein Differentialgetriebe die Antriebswelle 2 drehbar antreiben und in einem den ersten Elektromotor 16 aufweisenden und das Differentialgetriebe antreibenden ersten Antriebsstrang ein erster Freilauf 42 sowie in einem den zweiten Elektromotor (25) aufweisenden und das Differentialgetriebe antreibenden zweiten Antriebsstrang ein zweiter Freilauf 43 angeordnet ist.
The invention relates to a drive device for a propeller of a multicopter having a driveshaft 2 driveable rotatably by a first electric motor 16, which driveshaft can directly or indirectly rotatably drive an output shaft supporting the propeller. The driveshaft 2 is furthermore rotatably driveable by a second electric motor 25 in the same rotation direction as by the first electric motor 16, wherein the first electric motor 16 and the second electric motor 25 drive the driveshaft 2 rotatably via a differential gearing, and a first freewheel 42 is arranged in a first drivetrain comprising the first electric motor 16 and driving the differential gearing, and also a second freewheel 43 is arranged in a second drivetrain comprising the second electric motor (25) and driving the differential gearing.
L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour une hélice d'un multicoptère comprenant un arbre d'entraînement 2 pouvant être entraîné en rotation par un premier moteur électrique 16, lequel arbre d'entraînement pouvant directement ou indirectement entraîner en rotation un arbre de sortie supportant l'hélice. L'arbre d'entraînement 2 peut en outre être entraîné en rotation par un second moteur électrique 25 dans le même sens de rotation que le premier moteur électrique 16, le premier moteur électrique 16 et le second moteur électrique 25 entraînant l'arbre d'entraînement 2 en rotation par l'intermédiaire d'un engrenage différentiel, et une première roue libre 42 étant disposée dans une première chaîne cinématique comprenant le premier moteur électrique 16 et entraînant l'engrenage différentiel, et une seconde roue libre 43 étant disposée dans une seconde chaîne cinématique comprenant le second moteur électrique (25) et entraînant l'engrenage différentiel.
ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EINEN PROPELLER EINES MULTICOPTERS
DRIVE DEVICE FOR A PROPELLER OF A MULTICOPTER
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR UNE HÉLICE D'UN MULTICOPTÈRE
2022-05-19
Patent
Electronic Resource
German
Antriebseinrichtung für einen Propeller eines Multicopters
European Patent Office | 2022
|ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEBSSTRANG EINES ELEKTROFAHRZEUGS
European Patent Office | 2023
|Antriebseinrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang eines Elektrofahrzeugs
European Patent Office | 2023
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