Konsolenelement (1) für ein Fahrzeug, mit einer Kopfbaugruppe (10), einer Bodenbaugruppe (12), und einer Verstellbaugruppe (11), wobei die Kopfbaugruppe (10) über die Verstellbaugruppe (11) zu der Bodenbaugruppe (12) entlang einer Verstellachse (V) verstellbar ist und die Verstellbaugruppe (11) ein erstes Verstellelement (111), das mit einem Ende an der Kopfbaugruppe (10) angelenkt ist, und ein zweites Verstellelement (111), das mit einem Ende an der Bodenbaugruppe (12) angelenkt ist, aufweist, wobei das erste Verstellelement (111) mit dem zweiten Verstellelement (112) an einem gemeinsamen Kopplungspunkt (110) verschwenkbar gekoppelt ist. Das erste Verstellelement (111) und das zweite Verstellelement (112) ragen jeweils mit einem weiteren, freien Ende über den Kopplungspunkt (110) hinaus.
A console element (1) for a vehicle, with a top assembly (10), a bottom assembly (12) and an adjustment assembly (11), wherein the top assembly (10) is adjustable along an adjustment axis (V) with respect to the bottom assembly (12) via the adjustment assembly (11), and the adjustment assembly (11) has a first adjustment element (111), which is coupled at one end to the top assembly (10), and a second adjustment element (111), which is coupled at one end to the bottom assembly (12), wherein the first adjustment element (111) is coupled pivotably to the second adjustment element (112) at a common coupling point (110). The first adjustment element (111) and the second adjustment element (112) project in each case with a further, free end beyond the coupling point (110).
L'invention concerne un élément de console (1) pour un véhicule, avec un ensemble supérieur (10), un ensemble inférieur (12) et un ensemble de réglage (11), l'ensemble supérieur (10) étant réglable le long d'un axe de réglage (V) par rapport à l'ensemble inférieur (12) par l'intermédiaire de l'ensemble de réglage (11), et l'ensemble de réglage (11) comportant un premier élément de réglage (111), qui est accouplé au niveau d'une extrémité à l'ensemble supérieur (10), et un second élément de réglage (111), qui est accouplé au niveau d'une extrémité à l'ensemble inférieur (12), le premier élément de réglage (111) étant accouplé de manière pivotante au second élément de réglage (112) au niveau d'un point d'accouplement commun (110). Le premier élément de réglage (111) et le second élément de réglage (112) font saillie dans chaque cas avec une autre extrémité libre au-delà du point d'accouplement (110).
KONSOLENELEMENT FÜR EIN FAHRZEUG
CONSOLE ELEMENT FOR A VEHICLE
ÉLÉMENT DE CONSOLE POUR UN VÉHICULE
2021-06-10
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2023
|Fahrzeug-Anzeigevorrichtung, Fahrzeug-Bedienelement und Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|FAHRZEUGBELEUCHTUNGSYSTEM, FAHRZEUG, FAHRZEUG-FAHRZEUG-KOMMUNIKATIONSSYSTEM UND FAHRZEUGSYSTEM
European Patent Office | 2020
|Fahrzeug Fahrzeug Kommunikation
Automotive engineering | 2005
|European Patent Office | 2023
|