A locking mechanism (3) for a gauge-changeable wheel set and the gauge-changeable wheel set, wherein the locking mechanism (3) comprises a traction electromagnet (32) and a locking pin (33), wherein the traction electromagnet (32) comprises a traction coil (32-1) and a movable iron core (32-2) which is controlled to move by the on-off of the traction coil (32-1), the locking pin (33) is fixedly connected to one end, away from the traction coil (32-1), of the movable iron core (32-2), a plurality of locking holes (41) are formed in the inner side hub of a wheel (4) at intervals along the axial direction, the movable iron core (32-2) can drive the locking pin (33) to reach into or leave the locking holes (41), so as to lock or unlock the wheel (4). The gauge-changeable wheel set comprises the wheels (4), axles (5) connected with the wheels (4) through splines, the locking mechanism (3) and a lateral driving mechanism (1), wherein the two ends of the axles (5) outside the wheels (4) are respectively supported in an axle box body (7); the locking mechanism (3) is respectively arranged on the inner side of each wheel (4), the transverse driving mechanism (1) is respectively arranged on the outer side of each wheel (4), and is fixed on the axle box body (7), the transverse driving mechanism (1) comprises an electric cylinder (11), the extending end of the electric cylinder (11) is used for pushing or pulling the unlocked wheels (4), so as to realize the gauge change of the wheels (4).
L'invention concerne un mécanisme de verrouillage (3) pour un ensemble de roues à écartement variable ainsi que l'ensemble de roues à écartement variable, le mécanisme de verrouillage (3) comprenant un électro-aimant de traction (32) et une broche de verrouillage (33), l'électro-aimant de traction (32) comprenant une bobine de traction (32-1) et un noyau de fer mobile (32-2) qui est commandé pour se déplacer par la mise sous tension et hors tension de la bobine de traction (32-1), la broche de verrouillage (33) étant reliée à demeure à une extrémité, à l'opposé de la bobine de traction (32-1) du noyau de fer mobile (32-2), une pluralité de trous de verrouillage (41) sont formés dans le moyeu côté interne d'une roue (4) par intervalles le long de la direction axiale, le noyau de fer mobile (32-2) peut entraîner la broche de verrouillage (33) pour atteindre ou quitter les trous de verrouillage (41), afin de verrouiller ou déverrouiller la roue (4). L'ensemble de roues à écartement variable comprend les roues (4), des essieux (5) reliés aux roues (4) par des cannelures, le mécanisme de verrouillage (3) et un mécanisme d'entraînement latéral (1), les deux extrémités des essieux (5) à l'extérieur des roues (4) étant respectivement maintenues dans un corps de boîte d'essieu (7) ; le mécanisme de verrouillage (3) est respectivement disposé sur le côté intérieur de chaque roue (4), le mécanisme d'entraînement transversal (1) est respectivement disposé sur le côté extérieur de chaque roue (4) et est fixé sur le corps de boîte d'essieu (7), le mécanisme d'entraînement transversal (1) comprend un cylindre électrique (11), l'extrémité d'extension du cylindre électrique (11) est utilisée pour pousser ou tirer les roues non verrouillées (4), de façon à réaliser le changement d'écartement des roues (4).
一种变轨距轮对用锁紧机构(3)和变轨距轮对,锁紧机构(3)包括牵引电磁铁(32)和锁紧销(33),牵引电磁铁(32)包括牵引线圈(32-1)和由牵引线圈(32-1)的通断控制移动的动铁芯(32-2),锁紧销(33)固定连接在动铁芯(32-2)远离牵引线圈(32-1)的一端,车轮(4)的内侧轮毂上沿轴向间隔设有多个锁紧孔(41),动铁芯(32-2)可带动锁紧销(33)伸入或离开锁紧孔(41),实现车轮(4)锁紧或解锁。变轨距轮对包括车轮(4)、通过花键与车轮(4)连接的车轴(5)、锁紧机构(3)及横向驱动机构(1),车轴(5)位于车轮(4)外的两端分别支撑在轴箱体(7)中;锁紧机构(3)分别设于每个车轮(4)的内侧,横向驱动机构(1)分别设于每个车轮(4)的外侧,且固定在轴箱体(7)上,横向驱动机构(1)包括电动缸(11),电动缸(11)的伸出端用于推动或拉动解锁后的车轮(4),实现车轮(4)变换轨距。
LOCKING MECHANISM FOR GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET, GAUGE-CHANGEABLE WHEEL SET AND GAUGE-CHANGEABLE BOGIE
MÉCANISME DE VERROUILLAGE POUR ENSEMBLE DE ROUES À ÉCARTEMENT VARIABLE, ENSEMBLE DE ROUES À ÉCARTEMENT VARIABLE ET BOGIE À ÉCARTEMENT VARIABLE
变轨距轮对用锁紧机构、变轨距轮对及变轨距转向架
2020-12-24
Patent
Electronic Resource
Chinese
European Patent Office | 2023
|Gauge-changeable bogie and gauge-changeable wheel system
European Patent Office | 2020
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