Provided are: an interior component for a vehicle, the interior component having exceptional shock resistance and rigidity; and a method for manufacturing a molded article. This molded-article interior component for a vehicle has: a core material (10) formed from a resin foam, the core material (10) comprising solid layers (11) positioned on each of the obverse-surface (10a) side and the reverse-surface (10b) side, and a foam layer (12) positioned between the solid layers (11); and a reinforcing member (20) for reinforcing the core material (10), the reinforcing member (20) being a sheet-form member in which a plurality of gaps passing through in a thickness direction (DF) are distributed in the surface. The reinforcing member (20) is disposed along the reverse surface (10b) of the core material (10) and is embedded in the solid layer (11) in the thickness direction (DF). The amount of embedding (B) of the reinforcing member (20) in the thickness direction (DF) is less than or equal to the thickness (T) of the reinforcing member (20).
La présente invention concerne : un composant intérieur pour un véhicule, le composant intérieur ayant une résistance aux chocs et une rigidité exceptionnelles ; et un procédé de fabrication d'un article moulé. Ce composant intérieur d'article moulé pour un véhicule comprend : un matériau central (10) constitué d'une mousse de résine, le matériau central (10) comprenant des couches solides (11) positionnées sur chacun du côté de la surface avers (10a) et du côté de la surface arrière (10b), et une couche de mousse (12) positionnée entre les couches solides (11) ; et un élément de renforcement (20) pour renforcer le matériau central (10), l'élément de renforcement (20) étant un élément en forme de feuille dans lequel une pluralité d'espaces passant à travers dans une direction d'épaisseur (DF) sont répartis dans la surface. L'élément de renforcement (20) est disposé le long de la surface arrière (10b) du matériau central (10) et est incrusté dans la couche solide (11) dans le sens de l'épaisseur (DF). Le niveau d'incrustation (B) de l'élément de renforcement (20) dans le sens de l'épaisseur (DF) est inférieur ou égal à l'épaisseur (T) de l'élément de renforcement (20).
耐衝撃性及び剛性に優れる車両用内装部品及び成形製品の製造方法を提供する。 成形製品である車両用内装部品は、表面(10a)側及び裏面(10b)側にそれぞれ位置するソリッド層(11)とソリッド層(11)の間に位置する発泡層(12)とを備えた樹脂発泡体から成形されている芯材(10)と、厚さ方向(DF)に貫通する複数の隙間が面内に分布するシート状の部材であって、芯材(10)を補強する補強部材(20)と、を有している。補強部材(20)は、芯材(10)の裏面(10b)に沿うように配置され、厚さ方向(DF)にかけてソリッド層(11)に埋設される。そして、厚さ方向(DF)における補強部材(20)の埋設量(B)は、補強部材(20)の厚さ(T)以下とされている。
INTERIOR COMPONENT FOR VEHICLE, AND METHOD FOR MANUFACTURING MOLDED ARTICLE
COMPOSANT INTÉRIEUR POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN ARTICLE MOULÉ
車両用内装部品及び成形製品の製造方法
2020-03-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / B29C Formen oder Verbinden von Kunststoffen , SHAPING OR JOINING OF PLASTICS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
VEHICLE INTERIOR COMPONENT AND METHOD FOR MANUFACTURING VEHICLE INTERIOR COMPONENT
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