Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem eines Schiffes, umfassend mindestens zwei Propulsionsanlagen (1, 2), wobei jede Propulsionsanlage (1, 2) einen Propeller(10, 20) sowie einen Antriebsmotor (11, 21) mit einem nachgeschalteten Oberwassergetriebe (14, 24) zum Antrieb des Propellers (11, 21) aufweist, wobei jeder Antriebsmotor (11, 21) über eine schaltbare Kupplung (13, 23) mit dem zugeordneten Oberwassergetriebe (14, 24) verbindbar und entkoppelbar ist und zwischen den Oberwassergetrieben (14, 24) ein schaltbarer Antriebsstrang (3) vorgesehen ist, mittels dessen die Oberwasserge- triebe (14, 24) in einem Schaltzustand koppelbar und gemeinsam antreibbar und in einem anderen Schaltzustand entkoppelbar sind,

    The invention relates to a drive system for a ship, comprising at least two propulsion units (1, 2), wherein each propulsion unit (1, 2) has a propeller (10, 20) and a drive engine (11, 21) with an above-water gearbox (14, 24) connected downstream for driving the propeller (11, 21), wherein each drive engine (11, 21) can be connected and disconnected via a clutch (13, 23) to the associated above-water gearbox (14, 24), and a switchable powertrain (3) is provided between the above-water gearboxes (14, 24), by means of which powertrain the above-water gearboxes (14, 24) can be connected and driven in tandem in one switch mode and disconnected in another switch mode.

    L'invention concerne un système d'entraînement d'un navire comprenant au moins deux installations de propulsion (1, 2), chaque installation de propulsion (1, 2) comportant un propulseur (10, 20) ainsi qu'un moteur d'entraînement (11, 21) doté d'une transmission d'eau amont (14, 24) en aval d'un entraînement du propulseur (11, 21), chaque moteur d'entraînement (11, 21) pouvant être raccordé à l'aide d'un accouplement (13, 23) commutable à la transmission d'eau amont (14, 24) associée et découplé de celle-ci, et, entre les transmissions d'eau amont (14, 24) une chaîne cinématique (3) commutable étant située, au moyen de laquelle les transmissions d'eau amont (14, 24), dans un état de commutation, peuvent être couplées et entraînées conjointement et, dans un autre état de commutation, découplées.


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    Title :

    ANTRIEBSSYSTEM EINES SCHIFFES


    Additional title:

    DRIVE SYSTEM FOR A SHIP
    SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT D'UN NAVIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-11-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63J Hilfsanlagen auf Schiffen , AUXILIARIES ON VESSELS



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