A hybrid module is configured for arrangement in a torque path upstream from a transmission and downstream from an internal combustion engine. The hybrid module includes an electric motor and a clutch. The electric motor includes a rotor and a rotor carrier supporting the rotor. The hybrid module also includes a damper assembly fixed to the rotor carrier. The clutch is configured for selectively coupling the damper assembly to a shaft drivingly coupled to the internal combustion engine. The damper assembly includes an output configured for connecting to an input shaft of the transmission.
Un module hybride est conçu pour être disposé dans un trajet de couple en amont d'une transmission et en aval d'un moteur à combustion interne. Le module hybride comprend un moteur électrique et un embrayage. Le moteur électrique comprend un rotor et un porte-rotor supportant le rotor. Le module hybride comprend également un ensemble amortisseur fixé au porte-rotor. L'embrayage est conçu pour coupler sélectivement l'ensemble amortisseur à un arbre couplé par entraînement au moteur à combustion interne. L'ensemble amortisseur comprend une sortie conçue pour un raccordement à un arbre d'entrée de la transmission.
INTERNAL ROTOR DAMPER MODULAR HYBRID TRANSMISSION
TRANSMISSION HYBRIDE MODULAIRE D'AMORTISSEUR DE ROTOR INTERNE
2019-05-09
Patent
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