Die Erfindung betrifft ein Federbein (1) für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs (2), umfassend ein in einer Karosserie (3) aufgenommenes Federbeinlager (5) zur axialen und radialen Abstützung des Federbeins (1), wobei das Federbein (1) einen Dämpfer (6) mit einer zumindest teilweise darin aufgenommenen Kolbenstange (7) umfasst, die in einer oberen Linearführung (8) axial geführt und an einem unteren Ende mit einer Radgabel (9) zur Aufnahme eines Rades (10) verbunden ist, wobei die Radgabel (9) in einer unteren Linearführung (11) axial geführt und über ein Federelement (12) am Federbeinlager (5) abgestützt ist, und wobei das Federbein (1) einen Lenkaktuator (16) zur Verstellung eines Lenkwinkels (W) aufweist.
The invention relates to a suspension strut (1) for a wheel suspension of a motor vehicle (2), comprising a suspension strut bearing (5) which is received in a body (3) for axially and radially supporting the suspension strut (1). The suspension strut (1) comprises a damper (6) with a piston rod (7) which is at least partly received in the damper and which is guided axially in an upper linear guide (8) and is connected to a wheel fork (9) for receiving a wheel (10) at a lower end. The wheel fork (9) is guided axially in a lower linear guide (11) and is supported on the suspension strut bearing (5) via a spring element (12), and the suspension strut (1) has a steering actuator (16) for adjusting a steering angle (W).
La présente invention concerne une jambe de force (1) pour une suspension de roue d'un véhicule à moteur (2). La jambe de force comprend un palier (5) de jambe de force logé dans une carrosserie (3) et destiné à servir d'appui axial et radial à la jambe de force (1). La jambe de force (1) comporte un amortisseur (6) dans lequel est logée au moins en partie une tige de piston (7), qui est guidée axialement dans un guidage linéaire supérieur (8) et qui est reliée par une extrémité inférieure à une fourche (9) de roue destinée à loger une roue (10). La fourche (9) de roue est guidée axialement dans un guidage linéaire inférieur (11) et est en appui sur le palier (5) de jambe de force par l'intermédiaire d'un élément ressort (12), et la jambe de force (1) présente un actionneur (16) de direction pour le réglage d'un angle de direction (W).
FEDERBEIN FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
SUSPENSION STRUT FOR A MOTOR VEHICLE
JAMBE DE FORCE POUR VÉHICULE À MOTEUR
2018-08-16
Patent
Electronic Resource
German