Um ein Fahrzeugreifen bereitzustellen, bei dem bei einem Non-Marking-Vollgummireifen eine elektrische Ableitfähigkeit gewährleistet werden kann, wird vorgeschlagen, dass auf mindestens einer Seitenwand des Fahrzeugreifens einen Seitenwandbauteil (2) mit einer elektrisch leitfähigen Gummimischung angeordnet ist, wobei sich das Seitenwandbauteil (2) von der Oberseite (7) des Fahrzeugreifens bis zum in radialer Richtung (5) untersten elektrisch leitfähigen Reifenbauteil (3, 11) erstreckt.
The aim of the invention is to provide a vehicle tire for which electrical discharge capability can be ensured in the case of a non-marking solid rubber tire. This aim is achieved in that a sidewall component (2) having an electrically conductive rubber mixture is arranged on at least one sidewall of the vehicle tire, wherein the sidewall component (2) extends from the top side (7) of the vehicle tire to the electrically conductive tire component (3, 11) which, in the radial direction (5), is lowest.
L'invention vise à proposer un pneu de véhicule permettant de garantir une capacité de décharge électrique dans le cas d'un pneu plein non marquant. À cet effet, un élément de flanc (2) comprenant un mélange de caoutchouc électriquement conducteur est agencé sur au moins un flanc du pneu de véhicule, cet élément de flanc (2) s'étendant du côté supérieur (7) du pneu de véhicule à l'élément de pneu électriquement conducteur inférieur (3, 11) dans la direction radiale (5).
VOLLGUMMIREIFEN
SOLID RUBBER TIRE
PNEU PLEIN
2018-01-11
Patent
Electronic Resource
German