The invention has proposed a tire valve (10) for controlled filling and emptying of a tire, having a valve body (12) and a filling conduit (14), which is routed in the valve body (12) from a valve inlet (16) to a valve outlet (18) and in which a filling valve (24) is provided. In order to be able to perform an emptying of the tire, an emptying conduit (30), which is separated from the filling conduit (14) in a pressure-tight manner, is formed in the valve body (12) and includes an emptying valve (32), and from this emptying conduit (30) an emptying opening (34) leads through the valve body (12) to the outside, wherein a shut-off element (36) of the emptying valve (32) is coupled to an element (44), which is movable by means of pressure medium loading, in such a way that a movement of the movable element (44), which is brought about by means of pressure medium loading in the filling conduit (14), moves the shut-off element (36) of the emptying valve (32) into an open position.

    L'invention concerne une valve de pneu (10) destinée à un gonflage et dégonflage régulés d'un pneu, comportant un corps de valve (12) et un conduit de gonflage (14) qui est acheminé dans le corps de valve (12) d'une entrée de valve (16) à une sortie de valve (18) et dans lequel une valve de gonflage (24) est fournie. Afin de pouvoir exécuter un dégonflage du pneu, un conduit de dégonflage (30), qui est séparé du conduit de gonflage (14) d'une manière étanche à la pression, est formé dans le corps de valve (12) et comprend une valve de dégonflage (32) et, à partir de ce conduit de dégonflage (30), une ouverture de dégonflage (34) conduit à l'extérieur en passant par le corps de valve (12), un élément d'obturation (36) de la valve de dégonflage (32) étant couplé à un élément (44), qui est mobile au moyen d'un chargement de milieu sous pression, d'une manière telle qu'un mouvement de l'élément mobile (44), qui est provoqué au moyen d'un chargement de milieu sous pression dans le conduit de remplissage (14), amène l'élément d'obturation (36) de la valve de dégonflage (32) dans une position ouverte.


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    Title :

    TIRE PRESSURE CONTROL SYSTEM AND COMPONENTS


    Additional title:

    SYSTÈME DE RÉGULATION DE PRESSION DE PNEU ET COMPOSANTS


    Contributors:

    Publication date :

    2017-07-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F04B Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten , POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    Tire pressure control system and components

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