Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (32) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei die Bedienvorrichtung (32) einen Drehsteller (34) mit einem um eine Drehachse (42) drehbar ausgestalteten Bedienkopf (40) aufweist und der Drehsteller (34) bei Drehen des Bedienknopfes (40) ein Stellsignal (S) zu erzeugen ausgelegt ist, und wobei der Bedienknopf (40) quer zur Drehachse (42) translatorisch auslenkbar ausgestaltet ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das abwechselnde Bedienen zweier Steuermodule (14, 20) mittels derselben Bedienvorrichtung zu ermöglichen. Hierzu ist eine Koppeleinrichtung (50) zum Koppeln der Bedienvorrichtung (32) an ein erstes Steuermodul (14) und an ein zweites Steuermodul (20) vorgesehen, wobei die Koppeleinrichtung (32) dazu ausgestaltet ist, das Stellsignal (S) in einer ersten Schaltstellung ausschließlich an das erste Steuermodul (14) und in einer zweiten Schaltstellung ausschließlich an das zweite Steuermodul (20) auszugeben und bei einem translatorischen Auslenken des Bedienknopfes (40) in eine vorbestimmte Auslenkrichtung (48) von der ersten in die zweite Schaltstellung umzuschalten.

    The invention relates to an operating device (32) for a motor vehicle (10), said operating device (32) comprising a rotary actuator (34) with control knob (40) that can be rotated about a rotational axis (42) and the rotary actuator (34) being designed to produce a control signal (S) when the control knob (40) is rotated, and the control knob (40) being designed such that it can be translationally moved transversely to the rotational axis (42). The aim of the invention is to allow the alternate operation of two control modules (14, 20) by means of the same operating device. For this purpose, a coupling device (50) for coupling the operating device (32) to a first control module (14) and to a second control module (20) is provided, said coupling device (32) being designed to output the control signal (S) in a first switch position solely to the first control module (14) and in a second switch position solely to the second control module (20) and to switch from the first to the second switch position when the operating knob (40) is moved in a predetermined movement direction (48).

    L'invention concerne un dispositif de commande (32), destiné à un véhicule automobile (10), qui comporte un plateau tournant (34) pourvu d'une tête de commande (40) configurée de façon à pouvoir tourner sur un axe (42) et le plateau tournant (34) étant conçu pour générer un signal de réglage (S) lors de la rotation de la tête de commande (40) et la tête de commande (40) étant configurée de façon à pouvoir se translater transversalement à l'axe de rotation (42). L'invention a pour objet de permettre la commande alternée de deux modules de commande (14, 20) à l'aide du même dispositif de commande. Pour cela, un dispositif d'accouplement (50) sert à accoupler le dispositif de commande (32) à un premier module de commande (14) et à un second module de commande (20), le dispositif d'accouplement (50) étant adapté pour délivrer le signal de réglage (S) dans une première position de commutation seulement au premier module de commande (14) et dans une seconde position de commutation seulement au second module de commande (20) et pour commuter de la première à la seconde position de commutation en cas de translation de la tête de commande (40) dans une direction prédéterminée (48).


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    Title :

    UMSCHALTBARE BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    SWITCHABLE OPERATING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE COMMANDE COMMUTABLE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung



    UMSCHALTBARE BEDIENVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    BOUAZIZ TAHAR | European Patent Office | 2020

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    BOUAZIZ TAHAR | European Patent Office | 2015

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