FIELD: aviation.SUBSTANCE: aircraft (AC) deformable window assembly comprises the first panel and the second panel spaced from the first one. The first panel has the first surface and the second surface. In the first state, in which there is no pressure difference between the first surface and the second surface, the first panel has the first shape in cross section. In the second state, in which a pressure difference exists between the first surface and the second surface, the first panel has an outwardly curved shape. At the same time, there is a gradient coating on the surface of the first panel, which thickness on the periphery is greater than in the center. The first shape in the cross section of the first panel is flat, or curved outwardly, or curved inwardly.EFFECT: improved aerodynamics and reduced aerodynamic drag.38 cl, 22 dwg
Изобретение относится к авиации и касается деформируемых окон салона летательного аппарата (ЛА). Узел деформируемого окна ЛА содержит первую панель и вторую панель, расположенную на расстоянии от первой. Первая панель имеет первую поверхность и вторую поверхность. Причем в первом состоянии, при котором перепад давлений между первой поверхностью и второй поверхностью отсутствует, первая панель имеет первую форму в поперечном сечении. Во втором состоянии, при котором между первой поверхностью и второй поверхностью существует перепад давлений, первая панель имеет выгнутую наружу форму. При этом на поверхности первой панели расположено градиентное покрытие, толщина которого на периферии больше, чем в центре. Причем первая форма в поперечном сечении первой панели является плоской, или выгнутой наружу, или выгнутой внутрь. Достигается улучшение аэродинамики и уменьшение аэродинамического сопротивления. 37 з.п. ф-лы, 22 ил.
AIRCRAFT DEFORMABLE WINDOW
ДЕФОРМИРУЕМОЕ ОКНО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2017-09-19
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |