The present invention relates to a system and a method for warning wearing of a tire using vehicle wheel rotation monitoring, which allows a driver to recognize tire wear without visually inspecting the tire by vehicle wheel rotation monitoring. The method for warning tire wear using vehicle wheel rotation monitoring according to the present invention comprises: a speed acquisition step (S110) in which a control unit (11) acquires the current speed of a vehicle using a global positioning system (GPS); an actual rotation number acquisition step (S120) in which the control unit (11) acquires the actual rotation number of a tire (1) attached to the vehicle; a theoretical rotation number calculation step (S140) in which the control unit (11) calculates a theoretical rotation number based on the specifications of the tire (1) for the current speed of the vehicle; a rotation number comparison step (S150) in which the control unit (11) compares a difference between the actual rotation number and the theoretical rotation number with a wear reference value (T); and a wear determination step (S160) in which the control unit (11) determines that the tire (1) has reached a wear limit if the difference between the actual rotation number and the theoretical rotation number exceeds the wear reference value (T).
본 발명은 차륜의 회전수를 모니터링함으로써, 육안으로 타이어의 마모를 확인하지 않더라도 운전자가가 타이어의 마모를 인지할 수 있도록 한 차륜 회전 모니터링을 이용한 타이어의 마모 경고 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 차륜 회전 모니터링을 이용한 타이어의 마모 경고 방법은, GPS(Global Positioning System)로 차량의 현재 속도를 제어부(11)가 획득하는 속도산출단계(S110)와, 상기 차량에 부착된 타이어(1)의 실제 회전수를 상기 제어부(11)가 획득하는 실제회전수산획득단계(S120)와, 상기 타이어(1)의 규격에 따라 상기 차량의 현재 속도에서의 이론 회전수를 상기 제어부(11)가 산출하는 이론회전수산출단계(S140)와, 상기 제어부(11)가 상기 실제 회전수와 상기 이론 회전수의 차이를 마모기준값(T)과 비교하는 회전수비교단계(S150)와, 상기 실제 회전수와 상기 이론 회전수의 차이가 마모기준값(T)를 초과하면, 상기 제어부(11)가 상기 타이어(1)가 마모 한계에 도달한 것으로 판정하는 마모판정단계(S160)를 포함한다.
SYSTEM AND METHOD FOR WARNING OF WEARING OF TIRE USING MONITORING OF REVOLUTION OF VEHICLE WHEELS
차륜 회전 모니터링을 이용한 타이어의 마모 경고 시스템 및 방법
2022-07-15
Patent
Electronic Resource
Korean