계선 기둥 유닛에는 상부에 케이블 유지장치가 구비된다. 케이블 유지 장치는 선박으로부터 계선 케이블을 제2 풀리 휠을 거쳐 고정하도록 제1 풀리 휠을 지나 안내하도록 배치된 제1 풀리 휠, 제2 풀리 휠과 케이블 클램프를 구비한다. 유압력 리미터는 제2 풀리 휠과 계선 기둥 사이에 결합된다. 유압력은 풀리 휠의 축에 의하여 가해진 힘의 방향으로 팽창가능하고 압축가능하다. 유압력 리미터는 임시적으로 힘의 정점이 한계를 초과할 때 정지한다. 클램프는 한 쌍의 드럼을 포함하고, 둘레로 계선 케이블이 전후로 진행한다. 드럼을 동기해서 회전시킴으로써, 계선 케이블은 당겨지거나 응력 하에 방출될 수 있다.

    A mooring post unit is provided with a cable holding device on top of the mooring post. The cable holding device has a first pulley wheel, a second pulley wheel and a cable clamp, arranged to guide a mooring cable from a ship over the first pulley wheel to the clamp, back and forth via the second pulley wheel. A hydraulic force limiter is coupled between the second pulley wheel and the mooring post. The hydraulic force is expandable and compressible in the direction of a force exerted by the axis of the pulley wheel. The hydraulic force limiter temporarily gives way when a peak in the force exceeds a threshold. The clamp comprises a pair of drums, around which the mooring cable runs back and forth. By synchronously rotating the drums, the mooring cable may be hauled in or paid out under stress.


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    Title :

    선박 계선 시스템 및 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2021-09-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    E02B HYDRAULIC ENGINEERING , Wasserbau / B66D Haspeln , CAPSTANS