Disclosed is a truck frame applicable to various trucks, which comprises: a first side rail which includes a first web, a first upper flange formed on an upper end of the first web, and a first lower flange formed on a lower end of the first web; a second side rail which includes a second web, a second upper flange formed on an upper end of the second web, and a second lower flange formed on a lower end of the second web, and is distanced to face the first side rail; one or more reinforcement structures which connect the first upper flange of the first side rail and the second upper flange of the second side rail, and connect the first lower flange of the first side rail and the first lower flange of the second side rail; and one or more part mounting spaces which are limited between the first web of the first side rail and the second web of the second side rail by the one or more reinforcement structures.
개시된 트럭 프레임은, 제1웨브와, 상기 제1웨브의 상단에 형성된 제1상측플랜지와, 상기 제1웨브의 하단에 형성된 제1하측플랜지를 가진 제1사이드레일; 제2웨브와, 상기 제2웨브의 상단에 형성된 제2상측플랜지와, 상기 제2웨브의 하단에 형성된 제2하측플랜지를 가지고, 상기 제1사이드레일에 대향하도록 이격된 제2사이드레일; 상기 제1사이드레일의 제1상측플랜지 및 상기 제2사이드레일의 제2상측플랜지를 연결하고, 상기 제1사이드레일의 제1하측플랜지 및 상기 제2사이드레일의 제1하측플랜지를 연결하도록 구성된 하나 이상의 보강구조; 및 상기 하나 이상의 보강구조에 의해 상기 제1사이드레일의 제1웨브 및 상기 제2사이드레일의 제2웨브 사이에 한정된 하나 이상의 부품 장착공간;을 포함한다.
TRUCK FRAME
트럭 프레임
2020-07-27
Patent
Electronic Resource
Korean