The present invention relates to a ship loading cargo. The ship loading cargo comprises: multiple side walls which are arranged in both top ends of a hull, respectively; a wheelhouse which is arranged on the top of the side walls; and cargo loading parts which are formed between the side walls and are open in the longitudinal direction of the hull, wherein the positions of the cargo loading parts open in the height direction of the hull can be changed according to the longitudinal direction of the hull while the wheelhouse is moved in a certain area in the longitudinal direction of the hull. Thus, the present invention maximizes the amount of cargo loaded in the ship by moving an accommodation of the ship and maximizes the amount of cargo loaded in the ship by moving the wheelhouse.
본 발명은 화물 적재 선박에 관한 것으로, 선체의 양 상단부들 각각에 배치되는 측벽들; 상기 복수의 측벽들의 상부에 배치되는 조타실; 상기 복수의 측벽들의 사이에 마련되고 상기 선체의 길이 방향으로 오픈된 화물 적재부를 포함하고, 상기 조타실이 일정 영역에서 상기 선체의 길이 방향으로 이동하면서 상기 화물 적재부가 상기 선체의 높이 방향으로 오픈되는 위치가 상기 선체의 길이 방향을 따라 변경될 수 있다. 따라서, 선박의 거주구를 이동하여 선박에 적재하는 화물 수량을 극대화시킬 수 있다. 따라서, 선박의 조타실을 이동하여 선박에 적재하는 화물 수량을 극대화시킬 수 있다.
SHIP LOADING CARGO AND METHOD OF LOADING CARGO
화물 적재 선박 및 화물 적재 방법
2016-07-06
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |