The present invention relates to a front wheel air spring for a vehicle. The purpose of the present invention is to provide a front wheel air spring for a vehicle, capable of easily performing a tuning work to tune properties of an air spring, wherein the air spring comprises an air suspension used for a front wheel of the vehicle by being combined with a damper. To achieve the purpose of the present invention, the front wheel air spring for a vehicle also comprises: a sleeve receiving and storing compressed air; an upper cap assembled to the upper end of the sleeve to close the upper end of the sleeve and combined with a vehicle body; a piston assembled to the lower end of the sleeve to close the lower end of the sleeve and combined with the damper forming the air suspension, wherein the piston has a mounting groove extended along the circumference on the outer circumference; a half contour including a first inclination unit facing and coming into contact with the inner surface of the lower end of the sleeve, and formed in a semi-cylindrical structure, wherein the two half contours are installed in the mounting groove in order to enclose the piston while facing each other across the piston; and a half guide tube including a second inclination unit facing and coming into contact with the outer surface of the lower end of the sleeve, and formed in the semi-cylindrical structure, wherein the second inclination unit is arranged outside the sleeve to face the first inclination unit across the sleeve, and the two half guide tubes are combined with each other to enclose the lower end of the sleeve while facing each other across the sleeve.

    본 발명은 차량용 전륜 에어스프링에 관한 것으로, 그 목적은 댐퍼와 결합되어 자동차의 전륜에 사용되는 에어서스펜션을 구성하는 에어스프링으로서, 에어스프링의 특성을 조율하는 튜닝작업을 용이하게 실시할 수 있도록 한 차량용 전륜 에어스프링을 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 압축공기를 제공받아 저장하는 슬리브; 상기 슬리브의 상단부를 폐쇄하도록 슬리브의 상단부에 조립되고, 차체와 결합되는 상부캡; 상기 슬리브의 하단부를 폐쇄하도록 슬리브의 하단부에 조립되고, 에어서스펜션을 구성하는 댐퍼와 결합되며, 외주면에 원주를 따라 연장되는 안착홈이 형성된 피스톤; 상기 슬리브의 하단부 내면과 마주하여 접촉하는 제1 경사부가 구비되고, 반원통형의 구조로 형성되어 두 개가 상기 피스톤을 사이에 두고 마주하면서 피스톤을 감싸는 구조를 갖도록 상기 안착홈에 설치되는 하프 컨투어; 및 상기 슬리브의 하단부 외면과 마주하여 접촉하는 제2 경사부가 구비되고, 반원통형 구조로 형성되며, 상기 제2 경사부가 슬리브를 사이에 두고 제1 경사부와 마주하도록 슬리브의 외측에 배치되되, 두 개가 슬리브를 사이에 두고 마주하면서 슬리브의 하단부를 감싸도록 상호 결합되는 하프 가이드 튜브;로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 전륜 에어스프링을 제공한다.


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    Title :

    TUNABLE TYPE OF FRONT AIR SUSPENSION FOR VEHICLES


    Additional title:

    차량용 전륜 에어스프링


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



    Tunable type of Front Air suspension for vehicles

    European Patent Office | 2016

    Free access

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    AN OSCILLATING ARM FRONT SUSPENSION FOR SADDLE RIDING VEHICLES

    RAFFAELLI ANDREA / MARIOTTI VALENTINO / SANTUCCI MARIO DONATO | European Patent Office | 2022

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