본 발명은 도로설치용 디지털 충격흡수장치 및 그 디지털 충격흡수장치의 2차 교통사고 방지방법에 관한 것으로서, 차량 추돌 사고시 단계적 충격흡수 부재가 단계적으로 수축하면서 충격을 흡수하되, 측면에 설치된 복수의 플레이트에 의해서 단계적 충격흡수 부재들이 동일 선상에서 수축하면서 충격을 흡수함으로써, 완충 효율성을 더욱 높일 수 있다. 또한, 충격흡수 블록의 내부에 탄성계수가 상이한 복수의 코일 스프링이 단계적으로 배치됨으로써, 차량 추돌 사고 시 단계적으로 충격을 감소시켜서 완충효과를 높일 수 있고, 코일 스프링의 전후단에 스프링 베이스 플레이트가 설치되고, 스프링 베이스 플레이트의 가이드 홀에 가이드 로드가 삽입 설치됨으로써, 가이드 로드에 의해서 차량 추돌 사시고, 코일 스프링이 동일 선상에서 수축하면서 충격을 흡수하기 때문에 완충 효율성을 더욱 높일 수 있다.
2 DIGITAL SHOCK ABSORPTION ESTABLISHMENT FOR ROAD AND METHOD FOR PREVENTING SECONDARY COLLISION ACCIDENT USING THE SAME
도로설치용 디지털 충격흡수장치 및 그 디지털 충격흡수장치의 2차 교통사고 방지방법
2022-06-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | E01F ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE , Zusätzliche Baumaßnahmen, wie die Ausstattung von Straßen oder die bauliche Ausbildung von Bahnsteigen, Landeplätzen für Hubschrauber, Wegweisern, Schneezäunen oder dgl. / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Accident alert system for preventing secondary collision
European Patent Office | 2015
|Road guide light for preventing player collision accident
European Patent Office | 2022
|Method for preventing rear-end collision and secondary accidents on road
European Patent Office | 2023
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