Provided is a seaworthy marine structure. The seaworthy marine structure according to one aspect of the present invention comprises: a floating body; a bottoming body spaced apart from a lower portion of the floating body; a plurality of support legs interposed between the floating body and the bottoming body and filled with hydraulic or pneumatic pressure therein, the length of which can be varied according to an inclination angle of the bottoming body; and a pressure sharing line connected between the plurality of support legs to share hydraulic or pneumatic pressure between the plurality of support legs. At the time, the pressure of the hydraulic or pneumatic pressure between the plurality of supporting legs allows the bottoming body to be placed in conformity with a terrain of the seabed and the floating body to be level with respect to the water surface.
착저식 해상 구조물이 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따른 착저식 해상 구조물은 플로팅 바디, 플로팅 바디의 하부에 이격되어 배치되는 착저 바디, 플로팅 바디와 착저 바디의 사이에 개재되며 내부에 유압 또는 공압이 충진되어 착저 바디의 경사각에 따라 길이가 가변될 수 있는 복수의 지지 레그, 및 복수의 지지 레그 사이에 연결되어 복수의 지지 레그 간의 유압 또는 공압을 공유하는 압력 공유라인을 포함한다. 이때, 복수의 지지 레그 간의 유압 또는 공압의 압력 공유를 통해 착저 바디는 해저의 지형에 맞추어 배치되고 플로팅 바디는 수면에 대해 수평을 유지할 수 있다.
Bottoming-type Marine Structure
착저식 해상 구조물
2018-06-04
Patent
Electronic Resource
Korean
Marine diesel bottoming cycle may save fuel
Automotive engineering | 1979
Online Contents | 1996
Application of Rankine Bottoming Diesel Engines to Marine Vessels
SAE Technical Papers | 1979
|Application of Rankine Bottoming Diesel Engines to Marine Vessels
Automotive engineering | 1979
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