エンジンブレーキを安定させて鞍乗り型車両をスムーズに減速できるようにする。吸気のスロットルバルブをアクチュエータ27aで駆動する電子スロットルバルブ機構27を備えるエンジン10と、エンジン10を制御する第1制御部31aとを備える鞍乗り型車両において、第1制御部31aは、車両を減速する際に、エンジン10のエンジンブレーキを相殺する力を発生させるようにスロットルバルブを制御するエンジンブレーキ制御部52を備える。
Engine braking is stabilized so that a saddled vehicle can be decelerated smoothly. In a saddled vehicle comprising an engine 10 including an electronic throttle valve mechanism 27 that drives an air intake throttle valve via an actuator 27a, and a first control unit 31a that controls the engine 10, the first control unit 31a comprises an engine braking controller 52 that controls the throttle valve so as to generate a force that offsets the engine braking of the engine 10 when the vehicle is decelerated.
鞍乗り型車両
2021-02-25
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |